Il progetto di ristrutturazione della Schanzenpost compie un significativo passo avanti: la Posta Svizzera ha infatti presentato la richiesta di concessione edilizia e nei prossimi giorni sarà resa pubblica la lieve modifica del regolamento del piano di quartiere. Il nuovo edificio riqualifica l’ala occidentale della stazione di Berna e il centro cittadino: l’odierno centro lettere lascerà spazio a un nuovo complesso, aperto e accessibile al pubblico, con negozi e uffici, nuovi posti di lavoro e collegamenti più efficienti per i pendolari. Anche la futura Schanzenpost, che dovrebbe essere ultimata nel 2013, ospiterà un ufficio postale.

Con la riorganizzazione dei centri lettere l’odierno edificio della Schanzenpost verrà dismesso, probabilmente da fine 2009. La Posta intende destinare il prestigioso complesso, situato in posizione centralissima, a un nuovo utilizzo, più moderno e funzionale, il che richiede un’integrale ristrutturazione. L’azienda punta a ottenere le necessarie autorizzazioni per dare corso al progetto ricercando contemporaneamente locatari e investitori. L’inizio dei lavori è previsto per il 2010.

La ristrutturazione della Schanzenpost si svolgerà nell’ambito del regolamento del piano di quartiere esistente a cui verrà apportata una lieve modifica: i relativi progetti potranno essere visionati nei prossimi giorni presso l’Ufficio di pianificazione del territorio e l’ufficio informazioni “Cantiere". Contemporaneamente l’azienda ha sottoposto all’ispettorato edile la richiesta di concessione edilizia in cui vengono definite le condizioni generali. La prossima mossa sarà la presentazione di un progetto dettagliato.

Collegamenti più efficienti per i pendolari

Per selezionare la proposta di riqualificazione della Schanzenpost più adeguata è stato bandito un concorso pubblico. A vincere la gara nonché l’incarico di pianificazione è stato il progetto «Stadtcollage 2006» firmato dallo studio d’architettura bernese Andrea Roost che propone di trasformare l’edificio, attualmente chiuso al pubblico, in una sede polifunzionale dotata di ampi spazi per la collettività. Il progetto prevede un passaggio che parte dall’onda delle FFS (la famosa “Welle”) e attraversa l’edificio, quasi senza dislivelli, per sfociare nella stazione degli autopostali e nell'ala nord della stazione ferroviaria. La nuova struttura crea così dei collegamenti più efficienti per i pendolari e un accesso alla stazione dalla “Welle”. Il nuovo complesso sarà dotato di 900 posti bici coperti: 800 in un deposito sotto la Schanzenbrücke e 100 lungo la Bogenschützenstrasse.

La nuova Schanzenpost riqualificherà l’intera ala occidentale della stazione e di conseguenza anche il centro della città, profilandosi come un ampio e moderno centro servizi e commerciale con negozi e uffici. L’edificio ospiterà inoltre circa 2000 postazioni di lavoro perfettamente servite dai trasporti pubblici: treni, ferrovia leggera (S-Bahn), autopostali, autobus e tram. Anche nella nuova Schanzenpost sarà presente un ufficio postale con orari d’apertura prolungati e un ampio ventaglio di prodotti e servizi.